quarta-feira, novembro 30, 2011

Engorda na Orla de Jaboatão pode ser adiada

A idéia do prefeito de Jaboatão dos Guararapes, Elias Gomes (PSDB), de retirar 600 mil metros cúbicos de areia de uma jazida localizada no litoral do Cabo de Santo Agostinho para a engorda da faixa litorânea de Jaboatão, anunciada no mês passado, vai parar na justiça.

Através de um pedido de informação protocolado junto ao Ministério Público de Pernambuco, o ambientalista Sérgio Henrique Belo, membro da União dos Empreendedores de Turismo co Cabo, UNETUR, denuncia a questão e questiona os seus efeitos sobre o meio ambiente não só do Cabo, mas de todo litoral sul.

No documento, a UNETUR exige que a Prefeitura de Jaboatão e a Coastal Planning Engineering, empresa responsável pela possível obra, apresentem publicamente o projeto, o conteúdo do convênio e o estudo de impacto ambiental. “Precisamos saber o que essa empreitada vai trazer em termos de impacto ao nosso litoral, a que prejuízos vamos estar sujeitos, o que podemos sofrer com uma dragagem dessa magnitude, algo equivalente a 60 mil caminhões caçamba de areia retirada no mar”, salienta Sérgio Belo, citando como questões que precisam ser esclarecidas aquelas relativas ao turismo, as correntes marítimas, a preservação de espécies marinhas como o xaréu, a migração de tubarões e a exposição do litoral às marés.

O convênio entre a Prefeitura de Jaboatão e o governo federal foi assinado no dia 14 de novembro, entre o prefeito Elias Gomes e o ministro da Integração Nacional, Fernando Bezerra Coelho, e destina R$ 13 milhões para obras de contenção do avanço do mar naquela cidade. Mesmo assim, em termos de governo estadual, o projeto ainda não existe, uma vez que a Agência Estadual de Meio Ambiente (CPRH ) ainda não se manifestou acerca do licenciamento ambiental da obra.

Além da UNETUR, algumas associações de pescadores e moradores do litoral do Cabo já estão se mobilizando para questionar a idéia de Elias Gomes. “É muito bom fazer graça com o chapéu alheio. O prefeito quer cuidar dos interesses de sua terra, e isto é legítimo. Mas, ele não pode fazer isso prejudicando outra cidade, comprometendo a pesca, o turismo e o bem estar do Cabo de Santo Agostinho”, finaliza Sério Belo.

segunda-feira, novembro 28, 2011

ABERTAS INSCRIÇÕES PARA CURSOS TECNOLÓGICOS DE GESTÃO AMBIENTAL À DISTÂNCIA PELO IFPE

Estão abertas as inscrições do vestibular 2012 para os cursos de educação .

O período de inscrição é de 17/11/2011 a 30/11/2011.

A prova será realizada em 08/01/2012

Utilize os links abaixo para acessar os editais dos cursos técnicos e superiores.

Ensino técnico :

http://cvest.ifpe.edu.br/vestibular2012eadv/arquivos/MANUAL_CURSOS_TECNICOS_EAD.pdf


Ensino Superior:

http://cvest.ifpe.edu.br/vestibular2012eadv/arquivos/MANUAL_SUPERIOR_EAD.pdf

Dentre os cursos superiores estão o de gestão ambiental que é um curso de ótima qualidade. Posso falar de cátedra pois fiz esse curso no IFPE e só tenho elogios. O instituto possui um quadro docente de alto nível e os do curso de gestão ambiental estão de parabéns pelo nível de atualização e competência.

Sinto orgulho de ter passado pelo por esse instituto e por ter tido aulas com professores tão qualificados.


Maiores informações : http://cvest.ifpe.edu.br/

domingo, novembro 27, 2011

Conferência das Cidades vai Debater Política dos Resíduos Sólidos

A Câmara sediará nas próximas terça e quarta-feira (29 e 30) a 12ª Conferência das Cidades. O evento é organizado anualmente pela Comissão de Desenvolvimento Urbano. Neste ano, o tema principal do debate é a Política Nacional de Resíduos Sólidos, instituída no ano passado (Lei 12.305/10).

O presidente da comissão, deputado Manoel Junior (PMDB-PB), alerta para o curto prazo que os prefeitos têm para cumprir a nova legislação.

"Os prefeitos têm até o próximo ano para ter seus planos municipais e intermunicipais aprovados. Além disso, têm até agosto de 2014 para extinguir os lixões a céu aberto", disse.

O deputado explica que a comissão promoveu cinco seminários preparatórios para a conferência, em várias regiões do País, com o objetivo de preparar os gestores públicos para a Política Nacional de Resíduos Sólidos. A lei estabelece metas de redução, reutilização e reciclagem, para redução do volume dos resíduos. Também cria metas para aproveitamento dos gases gerados em aterros sanitários, para eliminação e recuperação de lixões e para a conversão desses locais em aterros capazes de minimizar os danos ambientais.

Selo Cidade Cidadã
Durante a conferência, cinco municípios brasileiros receberão o selo Cidade Cidadã: Sertânia (PE), Miguel Pereira (RJ), Sertãozinho (PB), e Rio Grande e Novo Hamburgo (ambos no RS). O concurso premia as melhores iniciativas na gestão de resíduos sólidos, coleta seletiva e reciclagem do lixo.

quinta-feira, novembro 24, 2011

Jaboatão dos Guararapes - Transporte e Trânsito: Questões a refletir

Jaboatão tem um traçado diferenciado e o transporte de médio porte como os micro-ônibus podem ser usados para deslocamento curto e em locais de difícil acesso, desde que de forma ordenada e legalizada, repeitando o usuário(direitos dos idosos, ar condicionado,usuários sentados). O metrô com suas integrações dará sua contribuição e também é preciso investir em transporte de massa de qualidade, corredores exclusivos de ônibus e faixas de ciclovias incentivando as pessoas a irem trabalhar de bicicleta. Idéias interessantes como a que será implantada em Petrolina também deveria ser assimilada como os espaços de aluguéis de bicicleta. Por que não um faixa de ciclovia que pegue toda a zona sul(piedade, candeias e barra de jangada?) São coisas a ser pensar. A RMR e especificamente Jaboatão precisa deixar um pouco o carro em casa, para isso deve-se investir num transporte de massa digno e confortável.

domingo, novembro 20, 2011

SWU - Reflexões e Ações

Muita gente ainda não saiba o que o SWU. Ele não é apenas um festival de música mas também um espaço de debates sobre sustentabilidade onde se utiliza aspectos culturais para disseminar conceitos ecológicos.

Esse ano foi a sua segunda edição e irei citar aqui alguns pontos positivos e negativos do evento.
Interessante que o número de lixeiras foi aumentado, porém o chão continuou sendo o local preferido para se jogar resíduos mostrando a falta de educação ambiental das pessoas.

A presença de cerveja é algo que, na minha opinião, não deve ser proibida porém não deve ser potencializada pois sustentabilidade não combina com bebida alcoólica. Mas a questão de patrocínio criam uma série de entraves onde o marketing sai ganhando.

O grande número de copos descartáveis onde a cerveja, água e refrigerante eram transferidos toda vez que iria se comprar, pra mim foi o ponto mais negativo pela alta geração de resíduos pois toda vez tenho que pegar um copo descartável novo. Deixo como sugestão aos organizadores aqueles garrafinhas de plástico com o logotipo do festival.

A ampliação da praça de alimentação vegetariana foi um grande avanço. Disseram que ela só vivia lotada e que nem parecia um espeço para vegetarianos, mostrando que não é necessário apenas comer carne para se satisfazer.

O II Fórum Global da Sustentabilidade com nomes como Marina Silva, Neil Young, Bob Geldof, Celine Cousteau, Marcelo Furtado entre outros deram um tom mais reflexivo ao evento.

Parabéns ao evento, espero que a cada ano se busque novas alternativas e as pessoas possam também além da críticas sugerir formas de melhoria do evento. Pois o mesmo é um grande espaço diferenciado de discussão levando às pessoas a até que ponto há sustentabilidade em certas atitudes do nosso cotidiano. Pois leva o ser humano, que é um crítico por natureza, à reflexão.

segunda-feira, novembro 14, 2011

TELA VERDE


Para quem curte cinema e ainda por cima com conteúdos ecologicamente corretos, vem ai o CIRCUITO TELA VERDE.
Na última sexta-feira(11/11), o Departamento de Educação Ambiental do Ministério do Meio Ambiente (MMA) e Ministério da Cultura (MINC), realizaram a distribuição de mais de 80 vídeos(animação, clipes e filmes didáticos) que envolvem temáticas relacionadas ao meio ambiente e ao Desenvolvimento Sustentável no Brasil. Os filmes serão exibidos em mais de 2 mil salas começando no dia 21 deste mês indo até o final de Dezembro.
O Circuito Tela Verde é uma ação de Educomunicação Socioambiental do Departamento de Educação Ambiental do MMA, em acordo com o Programa Nacional de Educação Ambiental e com a lei 9795/99 (Política Nacional de Educação Ambiental). Em sua terceira edição, a mostra que começou em 2008, deverá levar mais de 10.000 pessoas à assistirem os filmes e a debaterm sobre temas ambientais no Brasil.
Os locais de exibição no estado de Pernambuco podem ser conferidos abaixo:

CENTRAS - Salão Verde

Endereço: Rua Antônio Alves da Siveira, 120- Bairros São Cristóvão - Serra Talhada - PE.
MINISTÉRIO PÚBLICO DE PERNAMBUCO( Comissão Ministerial de Meio Ambiente) - Centro Cultural Rossini Alves Couto

Endereço: Rua do Imperador Dom Pedro II, 473, 4 Andar, Santo Antônio - Recife - Pernambuco.

PREFEITURA MUNICIPAL DE GOIANA - Secretaria Municipal de Meio Ambiente

Endereço: Rua Direita, S/N, Goiana - Pernambuco.

A programação pode ser vista no link a seguir:

OS VIZINHOS DO ESTALEIRO

Publicado no Jornal do Commercio, em 13.11.2011. Por Adriana Guarda (adrianaguarda@jc.com.br), de Economia.

Quando percebe a presença da reportagem do na Ilha de Tatuoca, no Porto de Suape, o pescador Biu dispara, emburrado: “Não aguento mais filmagem aqui. Os anos passam e tá tudo a mesma coisa. O governo não faz nada”. A descrença, que resvala sobre nossa equipe, é o resultado de promessas descumpridas. Desde 2007, o governo de Pernambuco garantiu que construiria a agrovila Nova Tatuoca para remover a comunidade de pescadores e permitir a implantação de um polo naval na ilha.

A diretoria do complexo aprovou um novo plano diretor, dedicando 600 hectares de terra para os estaleiros, mas não conseguiu resolver o imbróglio com os ilhéus. Hoje, eles convivem com o Atlântico Sul em seu quintal e, agora, com a obra do Promar.

O projeto do condomínio foi marcado por uma série de entreveros. O primeiro desafio foi convencer os moradores a deixarem o local que habitam há quatro gerações para ocupar uma vila com 51 casinhas de gesso. Depois, o projeto sofreu mudança de endereço. O primeiro terreno escolhido para abrigar as residências era local de uma obra de saneamento da Secretaria de Turismo.

Uma segunda área foi identificada e o posseiro exigiu um valor de indenização que Suape se recusava a pagar. Para completar o longo folhetim, a Agência de Meio Ambiente de Pernambuco (CPRH) identificou que uma parte do terreno ficava dentro de uma área de preservação ambiental (APA) e embargou a obra.

Resultado: a obra está parada desde 2009 e o governo vai precisar jogar fora o dinheiro que investiu numa primeira terraplenagem e fazer uma segunda obra. A defasagem também vai exigir que o valor do projeto, orçado inicialmente em R$ 2,8 milhões, seja recalculado. “A CPRH percebeu que uma franja do aterro de um metro da terraplenagem estava dentro da APA e exigiu que o projeto fosse refeito”, explica o diretor e Planejamento e Urbanismo de Suape, Jaime Alheiros.

A nova estimativa é que a obra seja iniciada em nove meses. Uma mudança no projeto será a troca das casas de gesso por alvenaria ou cimento armado, atendendo a uma reivindicação das famílias de Tatuoca.

“Não consigo entender como a CPRH aprova a derrubada de mangue e de mata atlântica para construir os estaleiros, mas empombou com a construção da agrovila por conta de um metro de terra. O governo moveu céu e terra pra aprovar a lei de supressão vegetal e colocar os estaleiros aqui, mas passa quatro anos para resolver o problema dos pescadores”, reclama o presidente da Associação de Moradores da Ilha de Tatuoca”, Edson Silva.

Questionada pela reportagem do JC sobre o embargo à agrovila, a CPRH se limitou a responder, por meio de sua assessoria de comunicação, que “está no aguardo da entrega, por parte do empreendedor (Suape), de uma adequação do projeto, de maneira a viabilizar a sustentabilidade da intervenção pretendida”.

A demora na construção do condomínio também impôs outro desafio ao governo do Estado. Em quatro anos, o número de famílias cresceu. Antes eram 51 e agora são 72. “As pessoas casaram, tiveram filhos e construíram suas casas”, diz Edson. A diretoria de Suape ingressou na Justiça com pedido de reintegração de posse para essas residências.

A construção do Estaleiro Promar coloca em xeque a permanência de 12 casas diretamente impactadas pela obra. Os moradores reclamam que as dragagens realizadas no local escasseou a pesca, fez sumir a água das cacimbas e aumentou o percurso que os moradores precisam fazer para sair da ilha.

Alheiros nega que a dragagem tenha influência sobre as cacimbas e diz que a estrada em construção no local foi um pedido dos moradores. “A dragagem não interfere no lençol freático. Esse problema da água deve ser um fenômeno natural”, defende. Discussões técnicas à parte, o diretor de Suape admite que a presença de dois estaleiros na “cozinha” dos ilhéus é inadequada, por se tratar de uma atividade de indústria pesada incompatível com uma vizinhança residencial.

domingo, novembro 13, 2011

"NÃO NOS REPRESENTA NÃO!"

Houve um tempo nesse país onde o movimento estudantil se mobilizava com maior intensidade. Sempre estavam em pauta as grandes causas da nação como liberdade de imprensa, educação de qualidade e democratização do país. Eram recebidos a tiros, cacetetes e bombas de efeito moral. Infelizmente o movimento estudantil representa hoje braços de partidos de esquerda como o PC do B.

E nessa mesma época os políticos tratavam seus eleitores como verdadeiros coronéis pensando apenas nos seus próprios interesses, obter benesses e facilitando a vida de que fosse "bondoso" para consigo. Isso não mudou muito nos dias atuais.

Essa velha política baseada na troca de favores e de interesse escusos, vem sendo questionada por uma parcela da população que busca melhor funcionamento da máquina pública com qualidade de vida para seus familiares com sustentabilidade.

Os partidos e os políticos estão cada vez mais se distanciando da realidade da população e deixando de lado suas necessidades e anseios. Grande prova disto é a aprovação do código florestal na câmara dos deputados, levando a crer que o projeto também será aprovado no senado. Isso é a prova viva que esses caras(deputados e senadores) não nos representam pois aprovaram um projeto com mais de 80% da sociedade contrária. Os interesses deles são outros: o agronegócio representado pela milionária senadora Kátia Abreu do qual o deputado Aldo Rebelo do PC do B - SP negou todas as suas bandeiras históricas por troca de favores e outras "cositas" mais .

A frase que foi dita por pessoas das mais diversas matizes da sociedade em frente ao senado: "NÃO NOS REPRESENTA NÃO !" é a mais pura verdade! Os políticos deixaram de nos representar. Representam interesses de lobistas es esqueceram que estão lá pelo voto da população e que recebem seus salários pela mesma, a a partir da arrecadação de impostos.
Jaboatão não foge à regra e tem uma das câmaras mais atrasadas do Brasil com pessoas que estão desde a época da ditadura ocupando presidência da câmara e se utilizando de práticas fisiológicas para se manter no poder. É uma grande boquinha onde vereadores tem direitos a uma série de benesses como indicação de cargos na prefeitura e indicação de empresas em obras públicas. Projetos que deveriam ser relevantes para a população não são elaborados e o debate políticos é inexistente, resumindo-se à baixaria eleitoral.

Manifestar-se é um direito de todo cidadão e deve ser valorizado. Vá á câmara assistir às plenárias, cobre do seu representante ações em sua comunidade,esse é um direito sagrado do povo!

sexta-feira, novembro 11, 2011

PARIS É DO PEDESTRE E DO CICLISTA, JÁ EM JABOATÃO...

Ai vai um artigo do amigo Herbert que se encontra em Paris e nos passa grandes ações que são implementadas lá e que poderiam muito bem serem implementadas aqui:

Fonte: Herbert Fernandes - Blog Lagoa Olho D´água

Nesta minha passagem pela europa, uma das coisas que mais me chamou a atenção foi o investimento do poder público em transporte público e prioridade ao pedestre e ciclista. Enquanto no Brasil continuamos com a velha ideia de priorizar a construção de grandes avenidas, dando prioridade aos carros e ônibus, no velho continente este raciocínio já foi engavetado há algumas décadas.

Em Paris, por exemplo, existe um organizado e bem articulado sistema de transporte coletivo, que engloba metrô, ônibus e até mesmo bicicletas. As mais de 14 mil bicicletas públicas existentes em Paris, chamadas de Vélib, podem ser alugadas o dia inteiro por apenas 1 euro. Com elas, você pode se locomover através de ciclovias por toda região metropolitana. Atualmente, Paris possui quase 400km de ciclovias, todas devidamente sinalizadas e interligadas às principais ruas, avenidas e bairros da cidade.

Uma das centenas de estações de bicicletas públicas de Paris

E se você está pensando que é preciso alto investimento para construir toda esta quilometragem de ciclovia, fique sabendo que não. A prefeitura de Paris vem tendo idéias criativas e de baixo custo, que poderiam dar muito certo em cidades como a nossa, Jaboatão dos Guararapes.

Entenda:

Aqui em Paris, a prioridade não é dos carros, como estamos acostumados aí no Brasil. Então o que a prefeitura fez para dar espaço as bicicletas? Simplesmente acabou com as vagas de estacionamento nas laterais das principais ruas e avenidas e, no lugar das vagas antes destinadas aos carros, pintou e sinalizou faixas de ciclovias. Quem quiser estacionar seu carro, tem que ter procurar uma vaga em ruas menos movimentadas. Aqui não existe a mordomia de parar o carro em frente do restaurante, padaria ou loja que você está acostumado a frequentar. A cidade é do pedestre, não dos veículos.

O modelo de ciclovias adotado aqui de Paris poderia ser facilmente copiado por Jaboatão. Hoje nosso município possui apenas 800 metros de coclovia, localizada na Av. Beira Mar, da Igrejinha de Piedade até pouco antes do Hospital da Aeronáutica. Esta malha cicloviária poderia ser multiplicada na zona sul se a prefeitura de Jaboatão acabasse com a faixa esquerda de estacionamento na Av. Bernardo Vieira de Melo e sinalizasse uma ciclovia no local. Seria o início de uma ação que poderia se estender as principais vias do município.

Hoje, a faixa esquerda da referida avenida não funciona para o trânsito, mas para estacionamento de veículos privados, que muitas vezes cometem infrações de trânsito, como estacionar nas calçadas e em fila dupla. Caso Jaboatão acate a sugestão, o município poderia interligar sua ciclovia com a existente nas praias do Paiva e Boa Viagem, aumentando sua malha cicloviária em aproximadamente 6,5 quilômetros, sem gastar muito, já que a obra se resume a pintar e sinalizar uma estreita faixa para ciclistas.

A ideia de acabar com o estacionamento na faixa esquerda da Av. Bernardo Vieira de Melo foi bem aceita por alguns internautas quando divulguei através do Twitter. O prefeito Elias Gomes e sua equipe, que estavam on line no momento em que discutíamos o assunto, respondeu afirmando que vai encaminhar a sugestão para a secretaria responsável. Já a assessoria de imprensa de Jaboatão, informou que toda a Av. Bernardo Vieira de Melo será requalificada, mas não disse se ciclovias serão implantadas no local. Disse ainda que uma nova ciclovia será implantada até o ano que vem num trecho da Avenida Ayrton Sena, em Piedade.

Já é um bom começo! Vamos agora torcer para, quem sabe, a ciclovia da Av. Bernardo Vieira de Melo, que é de baixo custo e poderia ajudar na locomoção da população, se transformar em realidade. As bicicletas públicas de Paris ainda estão distantes da nossa realidade, mas bem que nós poderíamos já começar construindo as ciclovias, né?
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domingo, novembro 06, 2011

CICLOVIAS E MOBILIDADE URBANA

Quem mora nas grandes cidades percebe o grande aumento no fluxo de veículos motorizados. Enquanto as empresas automobilísticas comemoram o aumento considerável das vendas, a população perde saúde e tempo em congestionamentos que batem recordes. As soluções encontradas pelas administrações são o alargamento de ruas, duplicações e construções de minhocões e pontilhões que causam grande dispêndio nos cofres públicos.

Percebemos que essas ações resolvem os problemas de forma paliativa já que o número de carros não para de crescer. Também sabemos que a fuligem liberada pelo escape dos automóveis é responsável pela poluição das grandes cidades e causadora de doenças respiratórias.

Jaboatão dos Guararapes é uma cidade não possui nem uma estrutura mínima que é ter as suas vias de acesso devidamente pavimentadas, sinalizadas e um sistema moderno que garanta a acessibilidade de todos. Existe uma série de projetos de mobilidade urbana criados pelo governo do estado de Pernambuco que contemplam o município de Jaboatão dos Guararapes, mas que ainda não saíram do papel como as integrações e o binário de Cajueiro Seco.

Prefeitos enxergam as bicicletas somente como objeto de lazer. Ciclovias são construídas somente para passeio, sem a preocupação em interligar bairros e pontos estratégicos permitindo ao ciclista usufruí-la como meio de transporte.

A construção de ciclovias, valorização do metrô como transporte público de qualidade e até a criação das caronas solidárias são formas de termos meios de transporte mais saudáveis, democráticos e mais ágeis.

FÓRUM DE DEBATES DEMOCRATIZA ELEIÇÕES EM JABOATÃO DOS GUARARAPES


A criação de um fórum permanente de discussão temática visando chamar a população para falar sobre educação, saúde, saneamento, meio ambiente,entre outros na construção de seu programa de governo mostra a maturidade política do candidato e do partido que mesmo pequeno e sem penetração no município busca se integrar a sociedade.

Ai está a programação completa:

Outubro/2012: Pensando a CULTURA que queremos;
Novembro/2011: Pensando a CIDADE que queremos;
Dezembro/2011: Pensando a SAÚDE que queremos;
Janeiro/2012: Pensando a EDUCAÇÃO que queremos;
Fevereiro/2012:Pensando o MEIO AMBIENTE que queremos;
Março/2012:Pensando o DESENVOLVIMENTO que queremos;
Abril/2012: Pensando o GOVERNO que queremos.




quarta-feira, novembro 02, 2011

Contra a Mercantilização do Meio Ambiente


Hoje(02/11) na pracinha de Boa Viagem será feita uma manifestação contra todas as ações que buscam degradar nosso meio ambiente em função de interesses escusos. Serão discutidas pautas para que sejam dadas mini- palestras, atividades culturais e oficinas. Temas como o código florestal, a vida da usina termelétrica à Pernambuco e a supressão de manguezal serão debatidos no local. Vale a pena conferir!! Pegue sua bicicleta ou prestigie o evento.