segunda-feira, novembro 19, 2012

Prefeito Elias em Bogotá: Mero Espectador ou executor de polítcas públicas?

Lendo a matéria postada pelo nosso amigo Roberto Santos de que o Prefeito Elias Gomes foi convidado a participar  de um congresso relacionado à cidades sustentáveis e mudanças climáticas vejo com bons olhos essa participação desde que, acompanhado de uma equipe técnica, o prefeito possa buscar assimiliar o modelo existente em Bogotá onde existem uma série de eixos prioritários na gestão pública ambiental, como por exemplo a valorização do transporte público, a questão da mobilidade urbana, acessibilidade e a discussão sobre construções sustentáveis, que visam os sistemas de gestão ambiental, seja no reuso de água, na gestão dos resíduos sólidos e na higiene e segurança nos empreendimentos imobiliários, sem falar na valorização do patrimônio natural, histórico e cultural. 
No que diz respeito à discussão das mudanças climáticas o que deve chamar mais atenção para a discussão são os instrumentos econômicos, como os créditos de carbono ou Redução Certificada de Emissões (RCE) que são certificados emitidos para uma pessoa ou empresa que reduziu a sua emissão de gases do efeito estufa (GEE).Comprar créditos de carbono no mercado corresponde aproximadamente a comprar uma permissão para emitir GEE. O preço dessa permissão, negociado no mercado, deve ser necessariamente inferior ao da multa que o emissor deveria pagar ao poder público, por emitir GEE. Para o emissor, portanto, comprar créditos de carbono no mercado significa, na prática, obter um desconto sobre a multa devida. Esses acordos podem ser feitos em nosso município por exemplo na emissão de gases em aterros sanitários, como a CTR Candeias.
Que o prefeito possa ser mais do que um mero espectador e convidado especial e sim um gestor que de forma humilde, está em busca de  experiências inovadoras para executá-las em sua cidade, dando estrutura mínima às secretarias. Quando falo em estrutura para as secretarias não falo de apinhar as mesmas de Cargos Comissionados e sim uma estrutura enxuta com técnicos capacitados e um secretário que tenha a capacidade de buscar parcerias. O bom gestor é aquele que desenvolve projeto com orçamento enxuto. Pensem nisso.

Professor Djalma Junior - Gestor Ambiental e Mestrando em Processos Ambientais

segunda-feira, abril 09, 2012

Licitações vão ter regras para produtos verdes

Fonte: Folha on-line

O governo Dilma Rousseff prepara um decreto criando regras e instituindo um percentual obrigatório mínimo de compra de "produtos verdes" nas licitações públicas, informa reportagem de Toni Sciarretta e Claudia Rolli na Folha deste domingo.

Será valorizada nas licitações a contratação de produtos e serviços que gerem menos resíduos e que tenham menor consumo de água, matérias-primas e energia em sua fabricação.
A iniciativa faz parte de uma agenda de propostas que o governo quer levar para discussão na Rio+20, a conferência de desenvolvimento sustentável da ONU que ocorre em junho no Rio de Janeiro.

Na conferência, o governo quer "dar o exemplo" e obter o compromisso público de alguns dos maiores consumidores do planeta --empresas, escolas, hotéis, hospitais, shoppings, setor público e outros-- de adotarem cotas mínimas de compra de "produtos verdes" que agridam menos o ambiente. 



Editoria de Arte Folhapress




sábado, abril 07, 2012

Momento Light do Blog

Olá pessoal, iremos a partir de agora nos fins de semana deixar alguns vídeos para você curtirem ,ok?

O primeiro é do grande cantor Jack Johnson que tem uma grande preocupação com o Meio Ambiente.

o Nome da Música é The 3 R`s.


Curtam pois ela deixa uma grande mensagem.

sexta-feira, abril 06, 2012

Páscoa e Ecologia : O que elas têm haver?

A  Páscoa é o Momento mais importante da Semana Santa que começa na Domingo de Ramos e Termina no Domingo posterior. Já era uma tradição entre os Judeus e que se tornou o momento mais importante para os cristão representando a Ressureição do Cristo salvando a humanidade. Mas, o que isso tem haver com ecologia: Tudo! Primeiro porque é um momento de reflexão e mudança de ações. Precisamos reprensar nossa forma de explorar nossos recursos naturais. Na sexta-feira santa costuma-se não comer peixe e se quisermos traçar um paralelo com o ambientalismo podemos dizer que é o momento de pensarmos numa alimentação mais saudável, evitando carne vermelha que em excesso é prejudicial à saúde. Também serve para refletirmos de que forma esses animais são colocados para serem mortos às vezes sendo torturados. 

A figura do coelho está simbolicamente relacionada à esta data comemorativa, pois este animal representa a fertilidade. O coelho se reproduz rapidamente e em grandes quantidades. Entre os povos da antiguidade, a fertilidade era sinônimo de preservação da espécie e melhores condições de vida, numa época onde o índice de mortalidade era altíssimo. 
No Egito Antigo, por exemplo, o coelho representava o nascimento e a esperança de novas vidas.
Mas o que a reprodução tem a ver com os significados religiosos da Páscoa? Tanto no significado judeu quanto no cristão, esta data relaciona-se com a esperança de uma vida nova. Já os ovos de Páscoa (de chocolate, enfeites, jóias), também estão neste contexto da fertilidade e da vida.

Percebem que existem pontos em comum entre a páscoa e seu significado e as questões ecologicas.

Boa Páscoa a todos e comam chocolate, porém reflitam também sobre o consumo exacerbado, ok?

quinta-feira, abril 05, 2012

Tecnologia, uma grande aliada da Sustentabilidade?

No mundo contemponeo, é inegável a necessidade do uso da inovação tecnológica como meio gerador de mudanças. Contudo, em meio a esse desenvolvimento há um impacto fortíssimo visto através da degradação do meio ambiente. Portanto, faz-se necessário pensarem uma inovação tecnológica que promova o respeito a um meio ambiente saudável, haja vista ser um direito de todos.
A  tecnologia pode ser uma grande ser uma grande aliada na minimização de impactos ambientais, visto que esse conceito baseia-se justamente na elaboração de estratégias econômicas e ambientais visando a redução de resíduos e emissões. Podemos citar como os processos de bioremediação onde se utiliza microorganismos para recuperação de áreas degradas, a captação do gás metano em aterros sanitários, a obtenção de gesso reciclável a partir de rejeitos de construção e demolição, as chamadas metralhas. 
Existe hoje no Brasil uma grande necessidade de investimento em pesquisa científica para que possamos encontrar soluções tecnológicas viáveis visando a conservação ambiental. 
Há também uma grande necessidade de engenheiros,  tecnólogos e técnicos  que são atores fundamentais na construção da sustentabilidade.  

Blog Muda seu Visual

O Blog Conexão Meio Ambiente está com novo visual. Com aspecto mais leve e conteúdo mais abrangente iremos buscar abordar temas variados como questões políticas, econòmicas e Socio-Culturais. Pois todos esses temas abrangem a tão buscada Sustentabilidade.

quinta-feira, março 22, 2012

Dia Mundial da Água: Vamos comemorar Economizando?

Hoje, 22, comemoramos o Dia Mundial da Água. Esta semana todos parecem ficar mais conscientes e racionais sobre o seu uso. Todos economizam, tomam banhos mais rápidos, reutilizam água e várias outras ações. Durante esse tempo, aparecem milhares de campanhas para o uso correto deste bem tão preciso.
Sinceramente, essas ações são super válidas e interessantes, mas não devem existir apenas em momentos de celebração, e sim devem ser uma constante em nossas vidas.
Cuidar bem da água deve ser uma atitude que devemos ter diariamente, em todas as semanas, em todos os dias, em todos os minutos. Se você recebe água encanada bem limpinha em sua casa, não se esqueça que alguns milhões de pessoas não recebem. E isso não acontece só na África e em países pobres e subdesenvolvidos, a falta de água está no Brasil, no Nordeste, em São Paulo e mais perto do que imaginamos.
Segundo a Agência Nacional das Águas (ANA), 55% dos municípios brasileiros terão problemas de abastecimento de água em 2015. A ANA afirma que, para evitar o colapso, ou seja, o risco de desabastecimento, serão necessários investimentos de R$ 22,2 bilhões até 2025. Isso porque o Brasil tem abundância em recursos hídricos.
Caminhões pipa abastecem população de município no Nordeste
O governo Lula até criou o Programa Infraestrutura Hídrica, que tem como objetivo aumentar a disponibilidade de água para população do Nordeste, onde a oferta desse recurso é reduzida, mas para isso precisam ser construídas barragens, adutoras, canais, poços, açudes e sistemas simplificados de abastecimento. Ou seja, para sua realização é necessário investimento.
Investimentos, projetos, boa vontade… essa seria a fórmula [quase] perfeita. As pessoas e os governos devem se unir em prol desta causa. Se nada for feito agora, o futuro pode estar comprometido.

sexta-feira, março 16, 2012

Blog Lamenta a morte de Aziz Ab' Saber

É com muito pesar que o blog comunica a morte do grande intelectual Aziz Ab' Saber. Aziz era um dos maiores especialistas em geografia física do mundo. A perda dele não só para o mundo acadêmico, mas para toda a sociedade pois era um homem de espírito crítico e comprometido com a sustentabilidade.
Ele fazia bem a ligação entrte a lado científico e humanista. Tinha uma visão holítica do ambiente. A mesma preocupação que tinha com os estudos científicos tinha com a população, inclusive os excluídos de nossa sociedade.
Segundo amigos da área Aziz foi quem conseguiu descrever os biomas brasileiros de forma mais didática. Tinha também trabalhos importantes sobre a caatinga e a amazônia. Segundo o geógrafo Manoel Fernandes ele fez a geografia dialogar com outras áreas do conhecimento.

Aziz fará falta, porém deixará para nós um exemplo de um homem que acrediatava na vida e comprometido coma sustentabilidade e justiça social

Aos familiares e amigos nossos mais sinceros sentimentos.

Bicicletários podem trazer novos usários para o metrô

Questões de mobilidade urbana podem ser resolvidas com ações simples. Não são só grandes viadutos e obras megalomaníacas que resolvem a questão. Pesquisas mostram que as pessoas querem usar mais o metrô só que de forma casada com a bicicleta. A pesquisa partir da observação de um grande número de bicicletas presas em terminais como Camaragibe e Cajueiro Seco.

Dados do pesquisador José Augusto , Mestre em Transporte e Gestão de Infraestruturas Urbanas pela UFPE deixam claro esse sinergia entre bicicletas e metrô. Ele descobriu que um percentual de 83% da população pesquisada do entorno da estação de Camaragibe utiliza o transporte público. Das pessoas ouvidas, 65% garantiram que desejam fazer uso das bicicletas em conjunto com o metrô. As catracas do metrô do Recife rodam 230 mil vezes por dia, mas as linhas só lotam nos horários de pico. Fora dele, há ociosidade no sistema, a qual poderia diminuir se os ciclistas tivessem um pouquinho de apoio para deixar suas magrelas nas estações. Ou seja, falta apenas um bicicletário decente, de preferência coberto, parecem clamar seus potenciais usuários. Outras medida óbvia é garantir um mínimo de segurança para os ciclistas nas proximidades das estações. Assim, atividades rotineiras, como pequenas compras, lazer e a rotina do trabalho, seriam realizadas com a combinação dos dois transportes.

Improviso: Bicicletas amarradas na estação Cajueiro Seco
“Bicicleta não pode ser vista como a solução para os males do trânsito, mas ela participa com tranquilidade da construção de uma cidade com uma mobilidade mais humana”, comenta o pesquisador.
E felizmente, esses resultados podem sair do papel. José Augusto foi convidado a participar do grupo de trabalho sobre ciclovias criado pelo consórcio de prefeituras que respondem pelo trânsito metropolitano e a Secretaria das Cidades de Pernambuco. A partir daí, a Secretaria das Cidades, que participa da construção de 13 terminais integrados entre ônibus e metrô na Região Metropolitana do Recife, decidiu incluir a construção de bicicletários e o consórcio instalará a estrutura nos terminais em operação. “Eles serão públicos e vão funcionar no mesmo horário de atendimento da estação”, conta Ivaldete Marinho, urbanista do Programa Ciclovias da secretaria. A pesquisa estimou, para a estação Camaragibe, a necessidade de um bicicletário com 60 vagas. Atualmente, apenas uma estação, a Tancredo Neves, possui um bicicletário com capacidade para 28 bicicletas.


Dados da pesquisa podem ser encontradas nesse site: http://www.bdtd.ufpe.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=6327

quinta-feira, março 15, 2012

Recuperação da Praia do Icaraí: um sonho real.


Em meados de 2010, o cenário na praia do Icaraí era de destruição com a população apreensiva e desmotivada com o forte processo erosivo na praia, o comércio local chegou a fechar mais de duzentos estabelecimentos, a depreciação imobiliária dos imóveis na área aterrorizava os moradores, os turistas se afastavam procurando outros destinos, os campeonatos de surf deixaram de ocorrer por conta das pedras dos enrocamentos jogados na praia que encolhia a olho nu, o mar avançou e destruiu parte do asfalto da Avenida Litorânea.


No final de agosto de 2010, a atual administração do Município de Caucaia tomou a decisão de utilizar uma nova solução de engenharia para proteção costeira, valendo-se da construção do Barra Mar Dissipador de Energia Bagwall com o objetivo de controlar o processo erosivo no local e recuperar a praia natural recreativa.


sexta-feira, março 09, 2012

Por que não investir no Bioasfalto

Para muitas pessoas, o asfalto ainda representa uma coisa boa, o “progresso”: ter sua rua asfaltada ainda é motivo de votos vitalícios ao político que propôs a obra, mesmo que seja mal feito, que não dure um ano sem buracos ou que impermeabilize todo um bairro, ocasionando alagamentos que antes não existiam.

No entanto, o asfalto é um dos maiores inimigos da sustentabilidade, pois é feito de derivados de petróleo, esquenta muito (gerando ilhas de calor) e impermeabiliza o solo, contribuindo para as enchentes que assolam nossas cidades. È a solução perfeita para os carros, mas queremos mesmo viver num mundo moldado para os automóveis?

Para diminuir o impacto ambiental desse inimigo em nossas estradas e cidades, estão sendo feitos estudos para substituição da base de petróleo utilizada atualmente na produção do asfalto por óleos derivados de árvores e plantas. Esses óleos vegetais podem ser feitos de açúcar, melaço, amido de batata, arroz ou milho, óleos vegetais, resíduos de cocos, amendoins e canola, resinas de árvores, etc.

Além de necessitar de temperaturas mais baixas para sua produção, o bioasfalto é mais resistente a bruscas variações de temperatura e tem maior vida útil e durabilidade. Como não tem o petróleo como matéria-prima, esse asfalto ecológico pode também ser colorido, esquentando menos sob a radiação do sol e economizando em tintas e manutenção, pois as faixas de pedestre e sinalizações já podem ser feitas juntamente com a pavimentação.

No final da cadeia de produção, o bioasfalto gera como resíduo um carvão vegetal, usado para enriquecimento do solo e também para remover gases nocivos da atmosfera.

O Brasil poderia adotar esse material inovador, aproveitando os refugos vegetais das indústrias ao invés de jogá-los nas bacias hidrográficas ou em aterros sanitários. Assim nosso país daria um grande passo rumo ao verdadeiro progresso, aquele totalmente comprometido com as questões ambientais!

quinta-feira, março 01, 2012

O que Acessibilidade tem haver com Sustentabilidade?


Começo esse texto com esta indagação, pois num primeiro momento não se percebe nenhuma relação entre Acessibilidade e Sustentabilidade. Pois bem, eu digo que tem tudo haver e irei discorrer um pouco sobre esse tema que é extremamente importante para a nossa sociedade, pois amanhã um dos nossos familiares ou até um de nós, poderá ser um portador de deficiência, tornando-se assim um beneficiário desse sistema.

As nossas cidades caminham para se tornarem cidades sustentáveis onde é de fundamental importância que se elaborem políticas públicas atuantes de forma conjunta entre o planejamento urbano e o de transportes, a fim de garantir a população melhores condições em seus deslocamentos, eficiência e segurança por meio de uma mobilidade urbana sustentável e com uma acessibilidade baseada nos princípios de um desenho
urbano universal.

A Acessibilidade está enquadrada no bojo das políticas sociais fazendo com que ela esteja intimamente ligada a um dos pilares da sustentabilidade que é o SOCIAL. Cabe aos governantes criar espaços públicos mais igualitários e às prestadoras de serviços se adequarem a essa realidade. Do ponto de vista do mercado de trabalho, as empresas precisam dentro da política de responsabilidade social, ter em seus quadros portadores de deficiência pois, o Documento Agenda 21 da Conferência das Nações Unidas sobre Meio Ambiente e Desenvolvimento, no capítulo 03 (Combate à Pobreza), apresenta como um dos objetivos da Agenda “Oferecer urgentemente a todas as pessoas a oportunidade de ganhar a vida de forma sustentável”.


A Agenda 21 é um instrumento de planejamento para a construção de sociedades sustentáveis, em diferentes bases geográficas, que concilia métodos de proteção ambiental, justiça social e eficiência econômica. Portanto, não poderia fechar os olhos para as necessidades das pessoas com deficiência. Não há justiça social com as condições de desigualdade e inacessibilidade enfrentadas por elas no dia-a-dia.

Muitos avanços têm ocorrido em torno da causa da pessoa com deficiência. Convenções internacionais e normas brasileiras têm conseguido progresso na luta pela inclusão social. Em 25 de agosto de 2009 foi promulgada a Convenção Internacional sobre os Direitos das Pessoas com Deficiência, sendo a primeira norma internacional de direitos humanos que adquiriu status constitucional nos termos do § 3º do art. 5º da Constituição .Tem-se também como exemplos a chamada “Lei de Cotas” (art. 93 da Lei 8.213/91), as definições para os tipos de deficiências previstos no Decreto 5.296/04 e a reserva de vagas no serviço público (art. 5º, § 2º da Lei 8.112/90). Mesmo assim, muitas barreiras ainda precisam ser rompidas para que a nação possa usufruir de todo o potencial que têm esses cidadãos como construtores da sociedade da qual fazem parte. A discriminação é a maior batalha a ser vencida.

quarta-feira, fevereiro 29, 2012

Cientistas querem veto ao texto-base

SÃO PAULO - As duas principais instituições que representam os cientistas do país sugeriram que a proposta do novo Código Florestal seja vetada pela presidente Dilma Rousseff.

Em documento entregue na terça (28) na USP de Piracicaba ao relator do Código Florestal, o deputado ruralista Paulo Piau (PMDB-MG), a SBPC (Sociedade Brasileira para o Progresso da Ciência) e a ABC (Academia Brasileira de Ciências) solicitaram que alguns artigos sejam excluídos do texto já que eles não poderão mais ser corrigidos no âmbito do legislativo. Caso a supressão não aconteça, a proposta é que esses trechos sejam vetados.

Entre eles está o artigo 16, que inclui as APPs (Áreas de Preservação Permanente) na conta da Reserva Legal - regiões florestais que devem ser preservadas por lei nas propriedades rurais do Brasil.

Hoje, quem tem terra no campo deve garantir 10% da área em APPs e cerca de 20% em florestas (taxa que varia em cada região do país).

Se as APPs entrarem na conta das Reservas Legais, cada propriedade teria de manter 20% da sua área em florestas, e não cerca de 30% como acontece hoje em dia.

Os cientistas também querem suprimir trechos que reduzem a proteção de biomas (como os mangues, no artigo 8) e que permitem a aquisição de florestas em regiões distantes de onde a vegetação nativa foi ilegalmente degradada (artigo 68). Se esses artigos não forem retirados do texto do novo Código Florestal, teriam de ser vetados pela presidente Dilma Rousseff, afirmou o biólogo Ricardo Rodrigues, da USP de Piracicaba.

Ele é do grupo de trabalho sobre o Código Florestal da SBPC, criado em junho de 2010. Mas sabemos que esse veto será praticamente impossível, completou Rodrigues.

De acordo com o biólogo, o texto que chegou do Senado à Câmara dos Deputados estava muito ruim e, agora, ficou compreensível.

Mas há muitos pontos que precisariam ser alterados. O documento entregue ontem, preparado pela SBPC e pela ABC, afirma que o texto em discussão apresenta graves problemas.

Para que não se alegue o aval da ciência ao texto ora em fase final de deliberação no legislativo, a SBPC e a ABC vem novamente se manifestar e reiterar suas posições, afirma o documento.

O Senado aprovou o texto-base da reforma do Código Florestal em dezembro de 2011. A votação do novo Código Florestal na Câmara dos Deputados está agendada para os dias 6 e 7 de março.

Por Sabine Righetti (Agência Folhapress).

segunda-feira, fevereiro 27, 2012

Meio Ambiente e Sustentabilidade - Temática fundamental nessas eleições


Nunca antes se discutiu tanto sobre meio ambiente e sustentabilidade em nossa sociedade. As mudanças climáticas, os problemas de escassez de água e problemas que começam a fazer parte da realidade de todos como a problemática dos resíduos sólidos, faz com que o tema, que antes era coisa de ambientalista utopico, passe a ser debatido por todos os atores de nossa sociedade.

Cientistas, pesquisadores amadores e membros de organizações não governamentais se unem, ao redor do planeta, para discutir e levantar sugestões que possam trazer a solução definitiva ou, pelo menos, encontrar um ponto de equilíbrio que desacelere a destruição que experimentamos nos dias atuais. A conclusão, praticamente unânime, é de que políticas que visem a conservação do meio ambiente e a sustentabilidade de projetos econômicos de qualquer natureza deve sempre ser a idéia principal e a meta a ser alcançada para qualquer governante.

Jaboatão dos Guararapes é uma cidade que carece de polítcas públicas na área de meio ambiente. Temos uns dos piores índices de áreas saneadas do Brasil e isso interfere diretamente na saúde da cidade onde infelizmente temos condições precárias.

A coleta seletiva em nosso município praticamente não existe e não há programas eficazes que possam inserir os agentes ambientais(catadores de lixo) na dinâmica da política nacional de resíduos sólidos.

A construção de parques, fazendo com que possamos ter áreas de lazer que possam dar um equilíbrio climático com áreas verdes inexiste em Jaboatão. O que temos são espaços ocupados por bares que de forma arbitrária com sons de carros que desrespeitam às leis e as pessoas de bem desse município.

A revitalização da Lagoa Olho D´Água é algo que não sai do papel. Um ecossitema importantíssimo para o equilíbrio ecológico não vem sendo dado a devida importância que merece.

A educação ambiental não é trabalhada de forma pontual, sem nenhum trabalho consistente de integração com a sociedade.

E o futuro parece ser tenebroso, pois percebo em todos os pré-candidatos um desconhecimento do tema. Não há nenhuma discussão em cima da questão ambiental que considero como um dos pilares que devem ser trabalhados como fundamentais nessa eleição: EDUCAÇÃO - SAÚDE - MEIO AMBIENTE.

quinta-feira, fevereiro 16, 2012

IMOBILIDADE URBANA

Vou nesse meu artigo falar um pouco sobre as dificuldades do transporte público em nosso país. O transporte público das grandes metrópoles brasileiras, quando comparado a cidades de países desenvolvidos ou mesmo a algumas cidades de países emergentes, apresenta significativas diferenças organizacionais e gerenciais, defasagens tecnológicas e distorções sócio-econômicas.

Cidades como Barcelona, que possui cerca de 6 milhões de habitantes, tem um sistema público de transporte público extremamente organizado composto por metrôs, trens suburbanos e regionais, veículos leves sobre trilhos(bondes elétricos), ônibus turísticos e urbanos e táxis. É um sistema gerenciado por uma única entidade que utiliza um sistema de integração por bilhete único que permite fazer transferências no período de uma hora e quinze minutos. De forma complementar existem corredores exclusivos para ônibus e táxis, ciclovias demarcadas, estacionamentos subterrâneos e sinalização sincronizada. Não há de forma alguma transporte alternativo, pois a demanda por transporte de qualidade é atendida pelo poder público sem falar que há segurança dentro e fora do sistema e os horários são respeitados.

Nesse momento você me questionar com a seguinte argumentação: Ah, mas Barcelona pertence ao primeiro mundo, cultura avançada, etc. Concordo, mas eles tiveram que começar a construir esse sistema e avançar de forma gradativa até o estágio atual. E por que será que cidades da Europa e dos EUA possuem ótimos sistemas de transporte público? Os países europeus perceberam que o transporte público é fundamental para a qualidade de vida as pessoas. Em alguns países emergentes como Cidade do México, Santiago do Chile e Bogotá os governos perceberam que o sistema público eficiente pode trazer qualidade de vida às pessoas, aquecer a economia através das exportações e desenvolver o grande filão econômico que é o turismo. Eles possuem uma malha metroviária mais extensa e qualitativa e sistemas de transporte público mais competentes que os de grande cidades brasileiras como Rio de Janeiro e São Paulo.

No Brasil temos um sistema público de transporte e péssima qualidade, necessitando de investimentos em sistemas de integração, melhoria da imagem perante a população, pois está associada a congestionamentos, poluição, desconforto, insegurança e atrasos. Somado a esses fatores temos um alto custo das tarifas dos transportes inviabilizando muitas pessoas a ter acesso ao sistema gerando problemas sociais (favelização, aumento dos moradores de rua,etc.) .

Há praticamente um consenso entre os especialistas que a solução para a melhoria do transporte público do país está relacionada ao investimento em metrôs, corredores de ônibus e uma maior oferta de ciclovias em nossas avenidas. A carência do nosso transporte público reforça a exclusão da população pobre e incentiva as viagens de automóveis de quem os possui, trocando às vezes viagens curtas a pé e de bicicleta por locomoções de carro. Isso aumenta a poluição do ar, aumenta os engarrafamentos e também causa o sedentarismo, pois as pessoas se prendem ao volante sem praticar nenhuma atividade física. Vivemos numa cultura totalmente dependente do automóvel e se continuarmos nesse ritmo, caminha-se para uma imobilidade urbana se não houver investimentos em transportes não-motorizados e públicos.

sexta-feira, fevereiro 10, 2012

IPTU VERDE como ferramenta para a sustentabilidade

Como um instrumento importante para a sustentabilidade, proponho aqui à prefeitura de Jaboatão dos Guararapes e a Secretaria inoperante de Meio Ambiente a instituição do IPTU VERDE. Experiências como essa foram implementadas com sucesso em Curitiba e poderiam ser transferidas para o nosso município.

O projeto tem como objetivo fomentar medidas que preservem, protejam e recuperem o meio ambiente.oferecendo em contrapartida benefícios tributários ao contribuinte.

Medidas como sistema de captação de água de chuva, reuso de água, aquecimento hidráulico solar, aquecimento elétrico solar, construções como material sustentável, sistemas de utilização de energia eólica e sistema de coleta seletiva para condomínios. Os Terrenos devem ter manutenção sem a presença de espécies exóticas tendo o cultivo de espécies arbóreas nativas.
Definiriam-se percentuais para cada atividade realizada dessas como desconto no IPTU. O contribuinte ganharia uma espécie de selo chamado "SELO AMIGO DO MEIO AMBIENTE".

Ações como essa, com certeza aumentariam a arrecadação de tributos e incentivariam a preservação do meio ambiente da nossa cidade. Infelizmente falta a integração da prefeitura de Jaboatão dos Guararapes e a secretaria do meio ambiente para realizar tais projetos.

Termino aqui com a seguinte pergunta aos nobres leitores: O que faz, de fato, a secretaria de Meio Ambiente de Jaboatão dos Guararapes?

Com a palavra o secretário de meio ambiente ou alguém que fale por ela.

Código florestal será votado no dia 6 de Março

SÃO PAULO, SP - O novo Código Florestal voltará à pauta da Congresso Nacional no dia 6 de março, data acertada entre governo e parlamentares para votação do texto na Câmara. A proposta, que já havia sido aprovada pela Casa, sofreu mudanças no Senado e deve ser levada diretamente ao plenário, sem passar por comissões da Casa.

Depois da Câmara, a nova legislação ambiental deverá finalmente seguir para sanção presidencial. A data e o acordo para votação foram discutidos na terça (7) em reunião entre a ministra de Relações Institucionais, Ideli Salvatti, e os ministros da Agricultura, Mendes Ribeiro, e do Meio Ambiente, Izabella Teixeira.

Os relatores do texto no Senado, senadores Luiz Henrique da Silveira (PMDB-SC) e Jorge Viana (PT-AC), o novo relator da proposta na Câmara, Paulo Piau (PMDB-MG), e o líder do PMDB na Câmara, Henrique Eduardo Alves, também participaram da reunião.

Já foi acertada no colégio de líderes a votação para os dias 6 ou 7 de março. A reunião de hoje era para afinar essa posição, disse Piau. O relator informou que pediu contribuições ao texto de universidades e organizações da sociedade civil e que as avaliações serão apresentadas aos ministros em nova reunião na próxima semana. Conversei com dez consultores e especialistas, e todos foram unânimes em dizer que o texto do Senado melhorou muito, contou.Apesar do aparente acordo, algumas questões provocaram polêmica na tramitação no Senado e deverão ser rediscutidas na Câmara.

Entre as mudanças feitas ao texto pelos senadores está a determinação de que as áreas desmatadas irregularmente até 2008 sejam consideradas consolidadas e que os produtores que desmataram depois desse período sejam obrigados a recompor suas reservas legais.

A bancada ruralista na Câmara não ficou satisfeita com a obrigatoriedade de recomposição e, em dezembro, já dava sinais de que não aceitaria a mudança no texto. A expectativa é que os deputados concordem em elaborar um emendão, juntando todas as propostas complementares à versão do Senado em uma só emenda ao texto.

Contrárias às possíveis flexibilizações na legislação florestal, organizações ambientalistas já estão em campanha para pedir o veto da presidenta Dilma Rousseff a pontos do novo código que permitam novos desmatamentos ou reduzam a proteção das matas nativas.

Da Folhapress.

quinta-feira, fevereiro 09, 2012

Vereador do Recife quer proibir que todo o lixo do Recife vá para um único aterro

O vereador do Recife pelo PSD Sérgio Magalhães apresentou projeto visando proibir que todo os resíduos sólidos gerados na cidade do Recife sejam destinados a um únicio aterro sanitário como acontece, atualmente. A justificativa do parlamentar é que ações como essa podem ajudar que não haja um monopólio do lixo em empreendimentos particulares gerando conflitos e deixando o município sem alternativas para a destinação dos seus resíduos sólidos.

Opinião do Blog: Acho que hoje temos empreendimentos desse porte cuidando do lixo da RMR pela incapacidade e falta de competência na gestão de resíduos sólidos dos nossos governantes.
Provavelmente, se a prefeitura do Recife está destinando seus Resíduos Sólidos para um único aterro(CTR Candeias), com certeza será por uma questão de logística facilitando transporte e reduzindo custos. Descentralizar talvez seria aumentar custos.
Outra fator é a falta de opções para se instalar outros aterros sanitários na RMR. Dificuldades do ponto de vista geológico e até socioambiental inteferem na construção de empreendimentos que são impactantes. O que não entendi é se o vereador quer a criação de um aterro público ou apenas que os resíduos sejam destinados para mais de um aterro particular. Se for para criação de um aterro público não sou a favor pois acho que temos outras prioridades e podemos continuar com a iniciativa privada cuidando disso e se for para destinar em vários aterros acho inviável do ponto de vista de logística.

quarta-feira, fevereiro 08, 2012

Lideranças do município fazem denúncia da gestão ao vereador Robson Leite

Em reunião no Café São Braz, no Shopping Guararapes em Piedade, lideranças da Rua Maestro Nelso Ferreira, Piedade denunciam que o prefeito está modificando o traçado reduzindo a largura da Rua de 9 m para 6 m deixando o lado esquerdo da via sem calçada dificultando a mobilidade na área. Diz o morador que essa atitude seria uma estratégia da prefeitura para não pagar as indenizações aos que invadiram o espaço público. O vereador Robson Leite do PT escutou as reivindicações de Renê Marques e José Carlos e disse que irá colocar a situação em plenária buscando dar visibilidade na busca de soluções que visem a melhoria da qualidade de vida da população.


Engenheiro e Assessor Extraordinário da Prefeitura de Jaboatão José Carlos Campos faz algumas ponderações sobre a CTR Candeias

Prezado Djalma , na questão da Central de Tratamento de Resíduos Candeias ( CTR ) ,entendo que mesmo sendo promovido a Redução , Reciclagem , Reutilização , etc. A destinação final do restante dos resíduos tem que ser em aterros sanitários que tratem o lixo de forma social e ambiental de forma correta. Sendo assim é a forma que à CTR Candeias trata, por isso foi um equipamento aprovado no MDL ( Mecanismo de Desenvolvimento Limpo ) dentro dos critérios de Quioto , estando se credenciando a receber futuramente as famosas RCEs ( Rduções Certificadas de Emissões ) ou seja o Crérdito de Carbono em virtude de no futuro ser Executado a mitigação de gases de efeito estufa ( Gás Metano ) ,através da geração de energia limpa. O gas metano é produzido apartir da decomposição dos resíduos destinados na CTR . Isso torna um referencial p/ as Universidades ou Escolas em terem aulas in loco para conhecer o modelo praticado por lá. Vejam que esta Central está localizado em nossa cidade de Jaboatão dos Guararapes. Um abraço ! José Carlos Campos.

terça-feira, fevereiro 07, 2012

Quem suja o rio Jaboatão? E quem deve salvá-lo?

Começo esse artigo com uma pergunta: existe uma reflexão da sociedade sobre a água potável que poderá,em algumas décadas acabar, se nada for feito? Provavelmente todos irão dizer que não. Pois bem, aqui em Jaboatão dos Guararapes, temos o Rio Jaboatão ,que também fornece água para outros municípios, vem decididamente contribuindo para a poluição das praias urbanas do nosso estado.
Os esgotos derramados diretamente na bacia fazem com se torne mais difícil o controle de sua preservação.
As fontes de degradação podem ser dividir em dois grupos: atividades de origem urbanas e industriais.
O primeiro grupo inclui lixo urbano, ocupação desordenada das margens dos rios e o esgoto doméstico. Jaboatão dos Guararapes o que mais tem é lixo nas ruas e casas construídas de forma irregular em todas as áreas da cidade.
O segundo grupo estão representados por efluentes líquidos provenientes de indústrias de todas as áreas de atuação. Essas empresas causam impacto significativo à bacia sendo urgente um plano de revitalização da bacia do Rio Jaboatão.
Precisamos todos, sociedade civil organizada, órgãos públicos de todas as esferas nos unirmos em busca de soluções para a preservação de nossos rios que são importantes para o equilíbrio dos ecossistemas. Se a poluição do Rio Jaboatão for combatida, com certeza teremos menos ataques de tubarões em nossa orla.
Sou a favor de uma agência ambiental na esfera municipal com autonomia e recursos próprios para podermos não só discutir mas resolver problemas dessa importância. Uma boa pedida em ano eleitoral para os programas de governo que serão elaborados por candidatos de oposição e da situação.

segunda-feira, janeiro 30, 2012

CTR CANDEIAS: IMPORTÂNCIA NO TRATAMENTO DOS RESÍDUOS SÓLIDOS

Sábado(28/01) em uma visita técnica pelo curso de Pós-Graduação em Gestão Ambiental estive no Aterro Sanitário - CTR -CANDEIAS localizado em Muribeca-Jaboatão dos Guararapes onde podemos ver in loco todo o processo de tratamento de resíduos não-perigosos.
Além de um Aterro Sanitário e industrial a CTR CANDEIAS possui estação de tratamento do CHORUME( líquido poluente, de cor escura e odor nauseante, originado de processos biológicos, químicos e físicos da decomposição de resíduos orgânicos.), reciclagem de entulhos, laboratório, centro de educação ambiental, viveiro de mudas, monitamento ambiental e social da área do projeto, e em médio prazo, a geração de energia limpa a partir do biogás METANO, com geração e venda de créditos de carbono.
O trabalho sócio-ambiental é feito pela empresa em parceria com asssociações de agentes ambientais gerando emprego e renda e dando cidadania à essas pessoas. Crianças e adolescentes também passam por um trabalho de sensibilização através de aulas de educação ambiental.
A Política Nacional de Resíduos Sólidos sancionada em 2011, estabele que o país acabe com os lixões até 2014. É importante a construção de aterros sanitários desse porte, porém mais importante ainda é o investimento na coleta seletiva de lixo para a redução de quantidade de resíduos, pois os aterros possuem um tempo de vida útil de, em média, 15 anos.
Educação Ambiental é fundamental para termos uma sociedade mais sustentável em termos de resíduos sólidos.

AFINAL, O QUE É MODA SUSTENTÁVEL?


Nos últimos anos, desde a ECO-92(Conferência das nações unidas sobre o meio ambiente e o desenvolvimento), a quantidade de informação produzida nos meios de comunicação sobre meio ambiente tem aumentando exponencialmente. O objetivo dessa conferência era encontrar meios de conciliar o desenvolvimento econômico com a conservação da biodiversidade da terra. Responsabilidade sócio-ambiental virou a tônica dessa nova sociedade de consumo.

Em se tratando de moda 450 milhões de peças de camisetas são produzidas por ano. De acordo com estudo do IISD (Instituto Internacional para o Desenvolvimento Sustentável), para confeccionar uma camiseta de 250 gramas, na China, utiliza-se, em média, 160 gramas de agrotóxicos. Uma pesquisa do Departamento Agrícola dos Estados Unidos aponta ainda que cerca de um terço dos pesticidas e fertilizantes produzidos no mundo são pulverizados sobre o algodão.

A Organização Mundial de Saúde (OMS) afirma que 25% dos inseticidas produzidos mundialmente são utilizados na plantação do algodão e quase metade deles são extremamente tóxicos. O Aldicarbe (ou Temik 150) é, por exemplo, o segundo pesticida mais utilizado na produção de algodão mundial e apenas uma gota dele, absorvida pela pele, é suficiente para matar um adulto. Pesquisas afirmam que o algodão entre os produtos que precisam de controle ambiental. Isso levou a alguns astros como Jason Mraz se apresentarem em eventos importantes como Grammy usando terno de plástico reciclável. Dentro desse contexto levante o seguinte questionamento: o que é moda sustentável? Essa pergunta seria respondida com mais propriedade se tivéssemos profissionais que não costumam estar na linha de frente do mundo da moda como engenheiros da área têxtil com embasamento em estudos de impacto ambiental.

A roupa genuinamente orgânica só será produzida com um preço acessível quando profissionais da área da moda como estilistas, designers trabalharem em conjunto com profissionais da área de gestão ambiental. Dificuldades existem, pois, para ser qualificado como orgânico, o algodão ou lã precisam passar por inspeções e processos sofisticados para não serem tocados por produtos químicos e substâncias tóxicas. Mas a indústria têxtil mundial encontra grande dificuldade para definir os padrões de qualidade mínimos necessários à criação de um produto realmente orgânico e sustentável.

No Brasil, diversos produtores da Paraíba já trabalham com a IFOAM (International Federation of Organic Agriculture Movements) para atender à legislação referente a produtos orgânicos da Comunidade Européia e dos Estados Unidos. Em 2007, cerca de 7.500 hectares nos Estados Unidos foram dedicados à safra de algodão orgânico. E programas como o “North American Organic Fiber Processing Standards” já estão se popularizando junto à indústria da moda.

Além da indústria têxtil o campo a moda está se mobilizando. Em fevereiro de 2010, na Fashion Week de Londres, a exposição “Estethica” foi dedicada à moda ecologicamente sustentável. Em março de 2010, o Fashion Institute of Technology em Nova York, uniu forças com a Universidade de Delaware e com a escola de design Parsons para montar uma exposição de moda sustentável, intitulada “Passion for Sustainable Fashion”, na qual os estudantes criaram roupas com matérias de origem ética e matérias-primas ecologicamente neutras.

Outra alternativa é a Upcycling que é processo de transformar resíduos ou produtos inúteis e descartáveis em novos materiais ou produtos de maior valor, uso ou qualidade. O terno de Jason Mraz é um grande exemplo. A grande dificuldade é fazer a Upcycling em escala comercial.

É imperativo que possamos repensar nossas práticas de consumo e nos conscientizar de que sustentabilidade não se trata de modismo e sim de algo sério e que deva ser abordado de forma coerente e educativa.